ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЧАСТЬ

Процесс товародвижения

Обновление ассортимента на АЗК «Королева бензоколонки» происходит один раз в сутки, а суточная потребность в нефтепродуктах такова:

• бензин марки А-80 – 2000 т;
• бензин марки А-92 – 2500 т;
• бензин марки А-95 – 1500 т;
• дизельное топливо – 34000 т.

Процесс товародвижения в нефтепродуктообеспечении – это физическое перемещение нефтепродуктов от завода-производителя к потребителю с передачей прав собственности на нефтепродукты от определенного продавца к покупателю. Этот процесс связан с транспортировкой, хранением и реализацией нефтепродуктов.

Большое значение имеет переход нефтепродуктов в сферу потребления, который отражает розничный показатель уровня продаж нефтепродуктов. По показателю розничной продажи оценивают степень удовлетворения спроса на нефтепродукты.

Упрощенно можно представить схему движения нефтепродуктов на ЗАО «НОРД ОЙЛ» так:

НПЗ → фирма-поставщик (трейдер) → АЗК

Несомненно, такая схема работы менее привлекательна, чем на прямую с НПЗ, т.к. в связи с появлением промежуточного с заводом звена продажи нефтепродуктов повышается закупочная цена на приобретаемые ЗАО «НОРД ОЙЛ» нефтепродукты, что автоматически сокращает получаемую ЗАО «НОРД ОЙЛ» в результате продажи нефтепродуктов прибыль.

Состав основного оборудования АЗС

Для эффективной работы АЗС необходима современная технологическая система приема, хранения и отпуска топлива, удовлетворяющая требованиям экологических служб и требованиям пожарной безопасности НПБ 111-98, которая включает:

• Технологическое оборудование для АЗС
• Нефтеуловители
• Резервуары для нефтепродуктов
• Топливораздаточные колонки для АЗС
• Погружные насосы
• Оборудование для учета нефтепродуктов в резервуарах АЗС
• Оборудование для отпуска и учета нефтепродуктов на АЗС
• Электротехническое оборудование для АЗС

К основному перечню технологического оборудования относится:

• оборудование для хранения нефтепродуктов на АЗС и автозаправочных комплексах (АЗК);
• оборудование для выдачи топлива и масел потребителям;
• оборудование для управления колонками и автоматизации технологических процессов;
• оборудование для количественного и качественного учета нефтепродуктов;
• вспомогательное технологическое оборудование;
• оборудование для технического обслуживания и ремонта автомобилей;
• оборудование для очистки ливневых и бытовых стоков;
• оборудование для экологической и пожарной безопасности АЗС.

Состав основного оборудования АЗС представлен на рисунке № 6.

Рис. 6. Состав основного оборудования АЗС 

Здание операторной АЗС

Здание операторной предназначено для размещения служебных помещений АЗС (для оператора, охраны, магазинов, кафе, сервисных служб и т.д.)

Здание АЗС (рисунок № 7) оснащается следующими инженерными системами:

• Отопление, вентиляция, кондиционирование
• Водопровод, канализация
• Электросиловое оборудование
• Электроосвещение
• Система охранно-пожарной сигнализации
• Телефонизация

Внутренняя отделка

Внутренние перегородки - гипсокартон с виниловым покрытием. Отделка полов и стен в специальных помещениях - керамическая плитка. Потолок операторной - подвесной, кассетного типа, влагостойкий. Окна, витражи и двери операторной - "теплые" алюминиевые, с цветовым исполнением. В качестве наружной отделки фасадов используется облицовочный алюминиевый профиль и алюминиевые панели из Al-листа толщиной 2 мм, окрашенные порошковыми эмалями. Архитектурное и рекламное оформление операторной производится в соответствии с фирменной стилистикой АЗС.

Топливораздаточные колонки

ТРК - Топливо Раздаточная Колонка (она же: бензораздаточная колонка, бензоколонка, автозаправочная колонка). Единица оборудования АЗС (автозаправочной станции), предназначенная для отпуска одного или нескольких видов жидкого топлива и его розлива в топливные баки транспортных средств, самоходных машин или в тару потребителя.

К топливораздаточным колонкам относятся: маслораздаточные колонки, предназначенные для отпуска моторных масел, и газонаполнительные колонки, предназначенные для отпуска сжатого и сжиженного газа.

Топливораздаточные колонки устанавливается на автозаправочной станции, нефтебазе или в пунктах заправки.

ТРК может быть оснащена любым количеством топливораздаточных пистолетов. Отпускаемое топливо измеряется мерными сосудами или объемными счетчиками и регистрируется контрольным устройством. Топливораздаточные колонки могут иметь ручное, дистанционное и комбинированное управление. На ТРК с автоматическим управлением выдача топлива производится после того, как в соответствующее гнездо панели вставлен ключ, опущены пластиковая магнитная карта или жетон. Перед каждой из групп ТРК поставлены разные задачи, исходя из которых они оснащены направленным, специализированным функционалом.

Резервуары

Резервуар - (франц. reservoir, от лат. reservo — сберегаю, сохраняю), емкость для хранения жидкостей или газов. Применительно к АЗС: Топливный резервуар - резервуар хранения топлива (резервуары АЗС, резервуары ГСМ). Также применим термин "контейнер хранения топлива" (КХТ).

Резервуары для хранения нефтепродуктов (топлива) являются основными и наиболее ответственными оборудованием АЗС (рисунок № 8). Они классифицируются по:

• материалам изготовления
• по форме и конструкции
• установке по отношению к земле
• виду хранимого топлива.

Оснащение резервуаров, предназначенных для подземного хранения нефтепродуктов (одного или нескольких видов), включает в себя:

• систему предотвращения переполнения резервуара;
• систему контроля герметичности межстенного пространства с жидкостным заполнением;
• навесное оборудование технологических линий;
• внешнюю гидроизоляцию.

Автоматизированная система управления АЗС

Устойчивое и эффективное функционирование современных АЗС предполагает наличие в их инфраструктуре:

• системы противопожарной защиты объекта;
• системы защиты объекта от вторжения;
• системы коммерческого учета;
• поддержки различных (в том числе и собственных) платежных систем, интегрированных в единую автоматизированную систему управления автозаправочной станции ─ АСУ АЗС (рисунок № 9).

Автоматизированная система управления АЗС

АСУ АЗС представляет собой аппаратно-программный комплекс, включающий в себя контрольно-измерительную, противопожарную, охранную и вычислительную технику, а также специализированное программное обеспечение автоматизированных рабочих мест (АРМ) оператора и охраны АЗС. В случае, если охрана на АЗС не предусмотрена, АРМ оператора и охраны совмещаются в единое рабочее место. АСУ АЗС предназначена для выполнения следующих функций:

• управление технологическим процессом АЗС, включающее в себя ряд мер по обеспечению на АЗС режима технологической безопасности, а также формирование первичной информации для коммерческого учета деятельности АЗС;
• адекватная реакция на возникновение пожара на территории АЗС;
• адекватная реакция в случае вторжения на АЗС злоумышленников.

На рисунке № 10 представлена упрощенная схема размещения основного технологического оборудования АЗС и технических средств автоматизированной системы управления АЗС. После этого приведено подробное описание отдельных составляющих АСУ АЗС и принципы их функционирования.

Система управления технологическим процессом АЗС

Система управления технологическим процессом АЗС, позволяет обеспечить на АЗС режим технологической безопасности, позволяющий значительно снизить вероятность пожара, а также формирование первичной информации для коммерческого учета реализуемой АЗС продукции и для взаимодействия с поддерживаемыми платежными системами;

Архитектура системы управления технологическим процессом АЗС представлена на рисунке № 11.

1. Уровень сопряжения с объектом включает в себя устройства сбора и первичной обработки информации об объекте автоматизации (технологическом процессе АЗС):

• датчики состояния технологического оборудования (средства контроля состояния электроприводов, датчики положения запорной арматуры и др.);
• датчики физических величин (температурные датчики, датчики давления, уровнемеры, расходомеры, датчики концентраций газов и др.),
• с унифицированными аналоговыми, импульсными или дискретными выходными сигналами, а также исполнительные устройства, осуществляющие непосредственное воздействие на объект:
• пусковая аппаратура электроприводов насосных агрегатов;
• регулирующая и запорная арматура.

2. Уровень локальной автоматики представлен промышленными контроллерами серии НАНКО-6.х, автоматическими пультами управления серии НАНКО ПА-0.х, аналоговыми и релейными блоками серии НАНКО-9.х и другими устройствами, осуществляющими обработку сигналов от датчиков, реализацию необходимых законов регулирования и выдачу управляющих сигналов на исполнительные устройства. Данный уровень функционирует под управлением заложенного в него программного обеспечения, отрабатывает всю логику управления объектом автоматизации, а также обеспечивает интерфейсы для настройки аппаратуры в процессе ее эксплуатации с локальных пультов управления, что обуславливает сохранение работоспособности системы при отключении или зависании компьютера.

3. Уровень диспетчерского управления является верхним в иерархии. Он представлен автоматизированным рабочим местом (АРМ) оператора АЗС на базе персонального компьютера с установленным на него специализированным программным обеспечением «АРМ оператора АЗС» фирмы НАНКО. Интерфейс связи АРМ с контроллерами предоставляет оператору как возможности мониторинга технологического процесса АЗС так и средства активного воздействия на ход процесса. Более подробно функции АРМ оператора будут описаны ниже.В функции системы управления технологическим процессом АЗС входит:

1. Непрерывный контроль состояния технологического оборудования АЗС, в том числе:

• состояние насосных агрегатов (включен, выключен, неисправен);
• состояние электромагнитных клапанов (открыт, закрыт, неисправен) и другой запорной арматуры;
• герметичность топливных резервуаров и технологических трубопроводов, а также контроль параметров, определяющих безопасность и качество протекания технологического процесса АЗС, с целью обнаружения на ранней стадии и предупреждения различного рода технологических нарушений, способных привести к катастрофическим последствиям. К таким параметрам относятся:
• температура топлива в резервуарах;
• давление в топливных резервуарах и технологических трубопроводах;
• степень заполнения топливных резервуаров и вспомогательных емкостей, а также уровень подтоварной воды в топливных резервуарах;
• наличие взрывоопасных концентраций паров топлива в технологических колодцах и блоке хранения топлива.

Текущее состояние технологического оборудования и значения названных и некоторых других параметров выводятся на мнемосхемы, отображаемые программным обеспечением АРМ оператора АЗС. Выход данных параметров за установленные пределы сигнализируется программой, а также дублирующими системами звукового и светового оповещения. 

2. Дистанционное управление оборудованием и автоматизированное выполнение технологических операций, в том числе:

• прием топлива в топливные резервуары;
• отпуск топлива клиентам;
• удаление подтоварной воды из топливных резервуаров;
• промывка топливных резервуаров и вспомогательных емкостей;
• очистка резервуаров хранения нефтеотходов и оборотной воды;
• промывка раздаточной площадки;
• управление установкой водоочистки;
• управление освещением раздаточной площадки АЗС и световой рекламой.

Все обозначенные операции запускаются простым выбором соответствующего режима программы АРМ оператора АЗС.

В случае если запускаемая операция требует предварительного выполнения тех или иных ручных операций, программа снабжает оператора исчерпывающей инструкцией по их выполнению.

Если при выполнении какой-либо операции система обнаруживает неготовность или неисправность отдельного узла технологической схемы, а также при отклонении параметров, определяющих безопасность протекания технологического процесса от установленной нормы, система автоматически отрабатывается аварийный режим - процесс блокируется и оператор извещается о возникших нарушениях. Возобновление технологической операции возможно лишь после устранения неполадок.

3. Формирование протокола событий связанных с эксплуатацией системы и ведение справочников.

Все события происходящие в системе управления технологическим процессом АЗС:

• отказы оборудования и технических средств автоматизации;
• отклонения технологических параметров от заданных норм;
• запуски оператором технологических операций и ход их выполнения;
• отработки системой аварийных режимов, а также все действия оператора в конкретных ситуациях протоколируются системой. В дальнейшем протокол может анализироваться для выявления слабых мест в системе, а также для служебных расследований. Для удобства работы с протоколом содержащаяся в нем информация может быть сгруппирована по различным признакам. Например, возможен просмотр событий относящихся только к тому или иному датчику, агрегату или технологическому узлу, или событий произошедших в смену того или иного оператора.

Система справочников позволяет хранить всю необходимую информацию по технологическому оборудованию АЗС и по техническим средствам автоматизации, используемым на АЗС (например информация по заводу изготовителю, дата установки, регламент технического обслуживания и т.д.). Доступ к информации (протоколу и справочникам) возможен из контекстного меню, всплывающего при выборе некоторого объекта на мнемосхеме.

4. Формирование первичной информации для коммерческого учета реализуемой АЗС продукции и для взаимодействия с поддерживаемыми платежными системами, наряду с обеспечением технологической безопасности, является важнейшей функцией системы управления технологическим процессом АЗС.

АРМ оператора АЗС регистрирует все акты приема топлива в резервуарный парк АЗС и отпуска его клиентам. Количество принимаемого и отпускаемого топлива определяется с помощью расходомеров-счетчиков, установленных на трубопроводах узлов приема и выдачи топлива.

Отпуск топлива

Для запуска процесса отпуска топлива, оператор просто щелкает мышью на нужной топливо-раздаточной колонке в соответствующем окне программы, после чего набирает заказанное клиентом кол-во литров либо сумму, на которую заказано топлива. Система тестирует ТРК, проверяет количество заказанного топлива в резервуаре (должно быть не менее 5% от общего объема резервуара) и, после установки клиентом пистолета ТРК в бак, запускает процесс. В процессе отпуска также производится непрерывный контроль за работой оборудования и критическими параметрами. Оператор имеет возможность в любой момент отключить ТРК (например, в случае переполнения бака заправляемого автомобиля). На каждый акт отпуска топлива, АРМ оператора АЗС формирует транзакцию с указанием количества отпущенного топлива, вырученной суммы, и другой необходимой информацией в соответствующем файле.

В рамках коммерческого учета и взаимодействия с поддерживаемыми платежными системами АРМ оператора АЗС обеспечивает также следующие функции:

• Формирование отчетов по расходу ГСМ и денежной выручке на данной АЗС по любым заданным критериям, в том числе сменных отчетов.
• Выход на связь по заданному регламенту, (возможно оперативная) с офисом и передача в офис файлов транзакций (информационная инкассация). В случае функционирования системы отпуска ГСМ по безналичному расчету - прием СТОП-листов (списки клиентов, отпуск ГСМ которым запрещен в результате того, что на их счету закончились деньги).
• Возможно подключение к компьютеру контрольно-кассовой машины (ККМ). В случае функционирования системы отпуска ГСМ по безналичному расчету ─ подключение к компьютеру считывающих устройств СМАРТ-карт.
• Возможна передача файлов транзакций в офис в зашифрованном виде.

Широкий спектр представляемых клиенту сопутствующих товаров и услуг предусматривает размещение на территории АЗС минимаркета, кафе, аптеки, станции технического обслуживания, автомойки и пр.

Имеются возможности для клиента расплачиваться за топливо, а также за сопутствующие товары и услуги в удобной для него форме. В идеале обслуживаться должны пластиковые карточки любой из существующих отечественных и международных платежных систем.